|
Az autónk motorja az általa elégetett üzemanyag levegő
keverékből nyeri a teljesítményt. Minél több levegőt
és üzemanyagot éget el a motorunk annál nagyobb teljesítményt
ér el.
Alap tuning a motor szerkezeti megbontása nélkül: Sport
kipufogórendszerrel nyitjuk kifelé a motor öblítését,
ezáltal növeljük a kiáramló gázok mennyiségét, sportlégszûrõvel
növeljük a befelé áramló levegõ mennyiségét.
Ezekhez a megváltozott öblítési viszonyokhoz hozzá hangoljuk
a gyújtást és az üzemanyag-szabályzást. Ezt injektoros
autóknál chip-tuning teszi lehetõvé. Így akár
20-25% teljesítménynövekedés érhetõ el. Ebben
tudunk neked segíteni egy helyen.
Régebbi autóknál a keverékképzést mechanikus karburátorral
oldották meg. A gyújtás hagyományos röpsúlyos forgó
elosztós kivitelben. Ilyen rendszereknél több üzemanyagot
a karburátorban lévő fúvókák nagyobbra cserélésével
lehetett elérni. A gyújtásállítás, az elosztó eltekerésével
történt.
Mai korszerű gépjárművek keverékképzése, üzemanyag szabályzása
és gyújtása elektronikus úton, komputerrel vezérelve
történik. A gyári paraméterek módosítása, a komputerben
lévő memória chip átírásával oldható meg. Ezt hívjuk
chip-tuning-nak.
A chip-módosításával nem csak tuningolni, drasztikusan
teljesítményt növelni, hanem fogyasztást optimalizálni,
esetenként csökkenteni lehet.
Napjaink sorozatgyártásban készült autói elnagyolt beállításokkal
készülnek. Ezért rájuk fér az utóhangolás, finomítás.
Ezzel az autóra és egyénre szabott összehangolással,
optimalizálással, sokkal kezelhetőbbé, rugalmasabbá,
élvezhetőbbé tehetjük autóját.
Amennyiben felkeltettük érdeklődését, információért
és árajánlatért keresse kollégánkat!
|